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鐵路扣件彈條疲勞機(jī)組裝扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)

簡(jiǎn)要描述:

鐵路扣件彈條疲勞機(jī)組裝扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)
疲勞試驗(yàn)前,組裝扣件時(shí)不墊入軌下調(diào)高墊板,安裝A型彈條,使彈條中部前端下顎與軌距擋板剛好接觸后,再將螺母加擰四分之一圈

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鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)-認(rèn)準(zhǔn)恒樂(lè)儀器

 

疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)-動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)

 

濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司

鐵路扣件專(zhuān)業(yè)檢測(cè)公司

鐵路扣件彈條疲勞機(jī)組裝扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)
 

HLPL鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)

扣件組裝疲勞性能試驗(yàn)

疲勞試驗(yàn)前,組裝扣件時(shí)不墊入軌下調(diào)高墊板,安裝A型彈條,使彈條中部前端下顎與軌距擋板剛好接觸后,再將螺母加擰四分之一圈。

1.      原    理

在所示的加載位置和方向?qū)︿撥壾夘^施加循環(huán)荷載。通過(guò)試驗(yàn)過(guò)程中扣件組裝扣壓力、鋼軌縱向阻力、扣件組裝靜剛度和鋼軌位置的變化,以及扣件部件疲勞后的狀態(tài)確定扣件的組裝疲勞性能。

1.      試驗(yàn)設(shè)備

1.1   鋼軌

一段長(zhǎng)度約0.5m或1m的短鋼軌(I型為50kg/m)(II、III型為60kg/m)鋼軌軌腰處截去后總高度h(如圖6),軌底不應(yīng)修整。鋼軌應(yīng)無(wú)剝離,表面無(wú)浮銹,軌底沒(méi)有由于重復(fù)試驗(yàn)被磨光。

1.1   加載設(shè)備

單個(gè)承軌面試驗(yàn)時(shí),能在3Hz~5Hz頻率下達(dá)到100kN的設(shè)備。當(dāng)要求同時(shí)對(duì)2個(gè)或4個(gè)承軌面加載時(shí),其加載能力應(yīng)相應(yīng)增大。

1.2   加載裝置

能按所示的加載位置,方向?qū)︿撥壾夘^施加循環(huán)荷載。該裝置允許鋼軌在荷載作用下自由轉(zhuǎn)動(dòng),平行鋼軌軸線的寬度為100mm±10mm,其與軌頭接觸部分的半徑大于軌頭接觸表面的圓弧半徑,保證所有荷載條件下,其與鋼軌保持線接觸。

1.3   樞軸

加載設(shè)備、加載裝置或加力架的自由樞軸,從樞軸到鋼軌的距離不應(yīng)小于0.4m。

鐵路扣件彈條疲勞機(jī)組裝扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)

      1.  

如果扣件在軌枕縱向中心線上對(duì)稱(chēng)布置,按照相應(yīng)產(chǎn)品要求進(jìn)行組裝,用扣件將兩根長(zhǎng)約0.5m的短鋼軌固定在一根軌枕的兩個(gè)承軌面上,依次按5.25.35.45.55.6的次序進(jìn)行試驗(yàn)。

  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
  7.  
  8. 7所示的試驗(yàn)裝置,軌枕應(yīng)支持和固定在剛性基礎(chǔ)上,在軌枕和剛性基礎(chǔ)間放置壓木或其他類(lèi)似材料墊層,保證軌枕與剛性基礎(chǔ)密實(shí)接觸。


 

濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司

鐵路扣件專(zhuān)業(yè)檢測(cè)公司

主要功能:

  我公司疲勞試驗(yàn)系統(tǒng),配備響應(yīng)附具,可以實(shí)現(xiàn)鐵路扣件系統(tǒng)的

  1. 組裝疲勞性能試驗(yàn)、

  2. 軌下墊板疲勞試驗(yàn)、

  3. 軌下墊板靜剛度試驗(yàn)、

  4. 軌下墊板動(dòng)剛度試驗(yàn)、

  5. 橡膠墊板動(dòng)靜剛度比試驗(yàn)、

  6. 縱向阻力試驗(yàn)、

  7. 組裝靜剛度的測(cè)定、

  8. 軌下墊板靜剛度試驗(yàn)、

  9. 螺旋道釘錨固抗拔力、

  10. 扣件組裝扣壓力試驗(yàn)。

  11. 以及鐵路彈條、軌道扣件、軌枕的疲勞試驗(yàn)(混凝土梁、鐵路軌枕等)

  12. 鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)。

     

 

1.1   通過(guò)變更夾具可實(shí)現(xiàn)鐵路扣件系統(tǒng)的各類(lèi)疲勞性能試驗(yàn)。

1.2   通過(guò)變更夾具可實(shí)現(xiàn)更多疲勞試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)(三點(diǎn)彎曲、四點(diǎn)彎曲等)。

1.3   系統(tǒng)試驗(yàn)頻率范圍較其他設(shè)備更廣,可達(dá)40Hz

1.4     多方向,任意角度加載(可水平安裝、可豎直安裝、可傾斜任意角度安裝)。任一通道可獨(dú)立控制,實(shí)現(xiàn)不同相位,不同載荷試驗(yàn)。

滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

1.1   TB/T1495.2《彈條I扣件 彈條》第5.1彈條參與變形測(cè)定。

1.2   TB/T2329《彈條疲勞試驗(yàn)方法》第5條疲勞試驗(yàn)方法。

1.3   TB/T3395.1《高速鐵路扣件第1部分通用技術(shù)要求》彈性墊層試驗(yàn)方法。

1.4   TB/T3396.2《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法 第2部分組裝扣壓力測(cè)定》

1.5   TB/T3396.4《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法 第4部分組裝疲勞性能試驗(yàn)》

1.6   滿足TB/T3396.4第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.7   滿足TB/T3396.4第6部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.8   滿足TB/T2491-94 扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法 第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.9   滿足TB/T1878-2002第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

 

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